Venedik'teki kültürel eser olan Aziz Mark'ın atları dijitalleştirildi
Kültürel eserlerin korunması her zaman halkın erişimi ile nesnenin kendisinin korunması arasında bir denge gerektirir. Son yıllarda bu denge değişti.
Temassız metroloji cihazları, bir nesnenin en ince ayrıntılarını yakalayabilir. Daha önce var olmayan çalışma ve koruma fırsatları sunan 3B dijital kopyalar oluşturabiliriz. Bilim adamları , mikron seviyesine kadar yakınlaştırabilir ve en küçük detayları inceleyebilir. Her çizik ve her işaret bir fikir verebilir. Bu blog yazısında, Venedik'teki San Marco Meydanı'ndaki bazilikanın bronz atlarını taramanın büyüleyici projesini hatırlıyoruz ve günümüz teknolojisinin süreci nasıl daha hızlı ve kolay hale getireceğine bakacağız.
Kültürel eserlerin dijitalleştirilmesi, en heyecan verici çalışma ve koruma biçimlerinden biridir, çünkü paha biçilmez ve kırılgan nesnelere her zamankinden daha yakın olmamızı sağlar. Gelecekteki çalışmalar için belirli bir zamanda ve referans noktasında durumlarının bir anlık görüntüsünü verir.
Bu yılın başlarında , Dubai'deki Expo 2020'de sergilenen Michelangelo'nun David'inin dijital ikiz ve 3D baskılı bir kopyası hakkında rapor vermiştik . Heykelin büyüklüğü nedeniyle 2 kişinin çalışmasıyla 10 gün süren bir projeydi. Bitirdiklerinde, şimdiye kadar yapılmış bir rönesans heykelinin en ayrıntılı çalışmasını tamamlamışlardı. Aletlerin ve da Vinci'nin ellerinin geride bıraktığı izleri gördüler.
Ekip, benzer projelerde zaten bir deneyim bankası oluşturmamış olsaydı, bu proje çok daha karmaşık olurdu.
Aziz Mark'ın Atları
Bazilika içinde bulunan hazineler arasında Triumphal Quadringa veya St. Mark Atları olarak bilinen dört bronz at vardır .
Muhtemelen MS ikinci veya üçüncü yüzyıldan kalma atlar en az 1700 yaşındadır. Karşılaştırıldığında, Michelangelo'nun David'i yalnızca 517 yaşında olmakla birlikte nispeten moderndir.
Çalışma
2008'de Milano Politeknik Üniversitesi atların koruma durumlarını belirlemek için bir araştırma yaptırdı. Bu, ayrıntılı bir tarama almayı ve eksiksiz bir 3D dijital model oluşturmayı içerir.
Kulağa oldukça basit geliyor: Venedik'teki San Marco Bazilikası'na gidin; ekipmanı kurun (lazer izleyici ve el tarayıcı, dizüstü bilgisayar); atları tarayın; çay için zamanında eve gidin. Öyle değil.
Venedik her şeyden önce bir şeyle ünlüdür: kanallar. Venedik'e arabayla gitmek oldukça mümkün, ancak bir kez vardığınızda arabanızı bir tekneyle değiştirmeniz gerekiyor. 2008'de San Marco Bazilikası Atlarını taramak gibi bir görev için gereken ekipman miktarı, boş alan bırakmadan büyük bir MPV'yi doldurdu. Lazer takip cihazı tek başına 4 fit uzunluğunda ve 2 fit genişliğinde bir kutu içinde geldi. Sonra tripod için ayrı bir kutu ve denetleyici, kablolar ve bilgisayarlar için başka bir kutu vardı.
Aynı görev bugün tekrarlansaydı, ekipman alanın yarısından daha az yer kaplardı. Günümüzde her şey sadece birkaç küçük kutuya sığıyor. Tam iş yarım günden fazla sürdü. Şimdi yarı yarıya yapılacaktı. AS1 tarayıcıdaki lazer çizgisi, 10 yıl önceki T-Scan modelinden %30 daha uzundur. Ayrıca üçte bir daha hafiftir, bu da operatörün onu saatlerce tutmasını çok daha kolaylaştırır.
Toplamda yaklaşık 200000 € değerinde ekipmanın bir tekneye yüklenmesi gerekti ve Venedik'in Büyük Kanalı'nı yerel halk ve turistlerin merakla izlemesi gerekiyordu.
Bu size bir meydan okuma gibi geliyorsa, Puente Rialto'ya ulaştığınızı ve tekneyi doğrudan kanalın kenarına sabitleyemediğinizi hayal edin. Gerçek Indiana Jones tarzında, gözüpek uygulama mühendisleri karaya varmadan önce değerli metroloji ekipmanlarını birbirine geçirerek bir tekneden diğerine atlamak zorunda kaldılar.
Venedik'in sık sık sele maruz kalması şaşırtıcı olmamalı. Proje sırasında, St Mark's meydanı 2 fit su altındaydı. Sel, Venedik'te giderek artan bir sorundur ve bu olduğunda şehir yetkilileri halkın kullanımı için yükseltilmiş platformlar kurar. Ekip, çalışmaya başlamadan önce tüm bu engelleri büyük ekipmanlarla aşmak zorunda kaldı.
Tony Vianna orijinal ekibin bir üyesiydi:
“Bütün bu ekipmanı San Marco Meydanı'ndan taşımak o zamanlar kolay değildi. Bu günlerde yanımıza alacağımız aletler yaklaşık 30 kilo daha az olurdu. Yeni AS1 tarayıcılar 3 nesildir ve teknoloji büyük ölçüde ilerlemiştir.
"Örneğin, yeni ekipman, taramaya çalıştığınız yüzeye karşı çok daha az hassastır. Bu nesneler ideal olan hoş bir mat beyaz değildir. Işığın çoğunu emen veya öngörülemeyen şekillerde yansıtan karanlık ve metaliktirler, bu nedenle tarayıcıdan gelen lazer, yüzeyin gürültüsünde kaybolur.
"Bugün sahip olduğumuz tarayıcılar, parlak siyah yüzeyleri mat beyazmış gibi tarayabilir. Yeni tarayıcılar, farklı yüzey renkleri arasında da kolayca hareket edebilir. Geçmişte ayarları ve dengeyi kontrol etmeniz gerekiyordu çünkü farklı renkler ışığı farklı şekillerde kırıyordu. Şimdi her şey otomatik”.
Ekibin karşılaştığı tüm zorluklara rağmen dikkate değer bir iş çıkardılar.